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十九局赤喀铁路项目施工跑出“加速度”

来源:6600公海彩船app下载原创?编辑:韦蓼英??时间:2019-12-10?【字体:??

“号外,号外,赤喀铁路项目在信评第1后再获国家级QC成果2项。”近日,十九局五企业赤喀铁路项目喜讯连连,这是该项目部全面争第一,匠心筑精品,以快制胜取得硕果的缩影。

赤峰至喀左客运专线与京沈客专连通,是赤峰、朝阳地区通往京津冀、辽南地区最便捷的客运通道。五企业承建的赤喀客专3标全长40.87公里,其中建平隧道长11.34公里,为全线最长隧道、控制性工程。该项目地处严寒地区,施工线路长、管理跨度大、安全风险高,每年有效施工时间仅8个月。

项目部心怀匠心,攻坚克难,勇争第一,实现了快速连续施工、安全质量管控到位、施工方案优化得力、创誉增效落实有力,获得开工以来业主6次信评5次第1名,多次承办集团企业和沈阳局集团大型现场会,连续2年被建设单位评为“感动蒙辽客专”先进集体,受到各届领导的一致好评。

策划到位,开局好进度快

上场后,集团企业和五企业领导高度重视,亲自带队组织项目策划,从大小临选址到建设标准、规模的掌控,从施组策划到任务划分、队伍安排、机械设备选型,都进行了专题研究。开工第5天,在全线率先完成建家建线,各类管理人员400多人全部到位。

施工前,项目经理王平带领技术人员先后到京沈、郑阜等在建高铁项目学习新技术、新经验、进行回炉再造,同时邀请内外部专家到项目进行施工技术、安全质量培训,让大家对施工组织和重难点关键环节做到心中有数。

施工中,他们精心组织,狠抓实行,规范施工,实现了工程快速、安全、优质推进。路基工程采用“路基主体与附属同步推进,路基施工与验收同步进行”双同步措施,创新采用排水沟滑模机施工等新技术,促进施工快速有序,上场10个月,完成21公里路基80%的施工任务,成为全线样板并召开业主现场会推广。深入开展劳动竞赛,科学组织施工,在施工高峰期时,投入作业人员多达1500多人,不断掀起大干高潮。开工1个月,混凝土拌合站通过验收,建平隧道开始进洞施工;4个月,梁场通过国家许可认证;取得全线“第一桩、第一梁、第一台、第一墩、第一个架梁和完成架梁”六个第一名,9个月完成产值近11亿元,成为全线的领头羊。

科技引领,保安全提质量

项目部坚持创新是发展第一驱动力理念,充分利用“四新”技术,先后投入各类工装78套、改进工艺37项、QC成果获国家级4项、省部级6项,为快速连续施工注入催化剂,还有效保证了施工安全质量。建平隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩占隧道全长的66.3%,施工中,他们积极推广地质雷达扫描仪、锚喷作业、沟槽作业等10多套先进工装系统,通过工装设备的工具化、定型化和装配化,提高隧道的机械化作业水平,实现了“机械化换人”和“自动化减人”,提高了作业效率,保证了安全质量。

项目部落实安全质量红线管理,通过严格实行工艺标准,认真落实技术交底及隐蔽工程检验制度,规范质量自检、互检和交接检的“三检”制度,严把进场材料质量关等,确保实现开工必优、一次成优。牢固坚守安全至上理念,落实安全生产责任制,签订安全生产协议书29份、安全责任状1827份;加大安全投入和培训,安全教育培训覆盖率100%,编制应急预案24项,组织演练9次;坚持每日安全巡查、每周安全隐患排查治理、每月安全大检查,保证了安全生产。

优化方案,严管理降本增效

优化方案降成本,项目部先后优化施工方案20多项,节约成本2300多万元。他们租用部队废弃营房建设梁场,改变梁场征拆设计方案的同时,优化了移梁方案,由于不需复垦和租用提梁机,节省费用达400多万元。他们优化24公里既有线栅栏施工,采用钢筋混凝土防护栅栏永久防护,减少了临时材料费用,同时保证安全生产。

加强物资管理减支,项目部严格实行集采制度和规范小料采购,着力把好物资计划关、采购关、收发点验关和消耗结算关。在量的把控上,提前做出需求总计划、年度计划及单位工程计划;在价的把控上,甲供物资以外的主材实行集中招标采购,以采购规模降低采购价格。2017年实行环水保政策后,地材价格大幅上涨,他们砂石料不仅实行招标采购,而且利用隧道出碴与供应商合作共赢,大大降低了成本。对于工程废料,他们也实行招标出售,仅废旧钢材就进行了7次招标,增收300多万元。

强化核算降本增效,项目部以“4阶段、22环节”流程严格成本管理,有效控制成本支出。按月组织成本核算,对应财务科目编制责任预算,财务根据责任预算分解的核算单位进行建帐。为保证核算准确,成立项目领导、计、财、物等部门和施工队负责人组成的工作群,每日计价表格在群里由大家共同审核外,业务部门还要到现场核验。账外成本的统计,重点放在未入账物资材料款、设备租赁费及劳务队的应计未计上。及时召开成本分析会,对上月存在问题整改进行跟踪销号,对当月存在的问题制定相关措施,确保减亏增效。

合力攻坚,团结奋进促发展

项目部领导班子守初心、担使命、强责任、敢担当,大局意识强,分工不分家,哪里有困难,哪里任务艰,就带领职工共同攻坚到哪里。前期征拆难,管段从宁城县中心城区穿过,拆迁房屋150多户,大中型企业9家。他们派出精兵强将强力出击,半个月完成大临征地、1个月完成主线80%的征地,1个月完成制约工期20座桥梁的设计地质补勘。施工中,践行为一线服务理念,以问题为导向,项目主管经常带队直接到施工一线召开专题会,及时解决施工中急难问题,实现了项目以快制胜。项目部创新编制出台了《项目清廉风险防控手册》,89个清廉风险点涵盖了日常业务流程,规范了项目人员管理行为。

项目部关爱困难职工,关心青年成长,注重职工日常生活,积极开展主题教育和“品质铁建”等主题活动,以先进典型激励职工,以组织温暖感动职工,增强了团队凝聚力,助推项目施工跑出“加速度”,2019年9月赤喀铁路提前1个月完成线下工程,为2020年6月竣工通车打下坚实的基础。


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